岩手県交通が2024年のダイヤ改正に伴い、県内の路線バス運行を現行から
約1割削減することを発表しました。
平日は294便、土日祝日は352便の減便が予定されています。
これは現行の運行便数から約10%の削減にあたります。これにより、
岩手県内の路線バス運行が大きく変更されることになります。
今回のサービス削減の主な理由は、ドライバー不足や時間外労働規制の強化など、
いわゆる「2024年問題」への対応です。
2024年問題は、ドライバーの残業時間を年間960時間（月平均80時間）に
制限するものです。これにより、岩手県交通は路線統合や
廃止路線の運行計画を検討しています。
この動画では、岩手県交通のバス運行削減について詳しく解説し、
運転手不足や2024年問題が地域の交通サービスに与える影響について
議論します。また、岩手県北バスや南部バスなど他の運行会社も
同様の問題に直面している可能性があります。
**視聴者の声:**
地域住民からは、バス路線の廃止や運賃の値上げに対する
様々な意見が寄せられています。一部の住民は、不採算路線の廃止や
運賃の値上げを訴える声もありますが、これには賛否両論が存在します。
**将来の展望:**
自動運転技術の発展により、将来的には運転手の職業の移行も避
けられない可能性があります。
この動画では、現在の状況と将来の展望についても考察します。
☆岩手県交通ホームページ
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/
☆目次
00:00 イントロ
00:03 バス路線10％削減で交通危機に直面する岩手県。
02:08 岩手県交通は2024年にバスを10％削減する。
03:46 労働条件改善の必要性によるバスの減便
05:27 岩手県交通と他のバス会社も課題に直面している
06:58 バス運転手に十分な給料が支払われず、経済的困難につながっている
08:19 バス運転手は低賃金と仕事への不満に直面している。
09:48 バス運転手は給料が低いため採用に苦戦
11:18 岩手県交通の路線バスは10％削減
#岩手県交通#岩手県北バス#2024年問題
🚩【視聴者へのメッセージ】
公共交通の一翼を担うバス業界には、多くの挑戦と機会があります。
この動画を通じて、業界の深層に迫るとともに、皆さんが日々利用するサービスの
背景にある現実を知っていただければと思います。
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