【 RX-7 (FD3S) & RX-8 】土屋圭市 と E-CarLife with 五味やすたか が マツダ RX-7 (FD3S)とRX-8 を徹底試乗!マツダのロータリーエンジンをフルで堪能!
*FD3S型が登場したのは1991年からです。訂正してお詫びいたします。
今回の土屋圭市さんが月1回のレギュラーコーナーを務めるCARPRIMEヴィンテージタイムスでは、マツダのロータリー特集をお届け!FD3S RX-7と最後のマツダロータリーエンジンを積んだRX-8をユーチューバーとしても大活躍中のモータージャーナリストの五味やすたかさんと共に徹底試乗します!
また、今回お持ち頂いたオーナーの青木さんは元RQでしかも大の車好き!黄色いFDを選んだのは頭文字Dに登場する高橋啓介が好きだったからという根っからの人なのです!さらに自身でもサーキット走行会でこのRX-7で腕を磨いてきたというから本物です!
そんな強化クラッチ付きのRX-7を運転するのに少し戸惑い気味の五味さんも必見?
80分という超大作になってしまいましたが、どうぞ最後までご覧ください!
▬ Contents of this video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
0:00 - Intro&五味やすたかさん登場
3:35 - RX-7のオーナーさん登場からRX-7のこだわりを解説
19:29 - 土屋さんからRX-7試乗開始!!
28:23 - 五味さんへRX-7をバトンタッチ!
44:58 - RX-8を改めて解説!
52:15 - 土屋さんからRX-8試乗開始!!
1:01:26 - 五味さんへRX-8をバトンタッチ!
1:15:54 - RX-7とRX-8の試乗を終えて
マツダ RX-7
■概要
・サバンナ RX-3の後継として1978年にサバンナRX-7が誕生(SA22C)
・2代目は、1985年にFC3Sが登場
・3代目は、1991年にFD3Sが登場
■マツダ RX-7 FD3S
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4285×1760×1230mm
ホイールベース:2425mm車重:1,240 - 1,330kg
駆動方式:2WDエンジン:13B-REW型 654cc×2 直列2ローター
トランスミッション:5速
最高出力:280PS/6500rpm
最大トルク:32kgm/5000rpm
マツダ RX-8
■概要
・2003年に登場
・2011年に特別仕様車『スピリットR』発売
マツダでは「RX-8最後の特別仕様車」と発表。
この仕様は当初販売計画の1,000台を超える受注を得たため、
・2012年4月26日に1,000台の追加生産を行うことを発表し同年6月に生産終了
五味やすたかさんが主宰するチャンネル「E-CarLife with 五味やすたか」はこちら👇
https://www.youtube.com/c/ECarLifewith%E4%BA%94%E5%91%B3%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%8B
DRIFT KING TELEVISION
https://www.youtube.com/watch?v=NIHcAG3ZvV4&feature=youtu.be
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InitialD RX-7 GIRL in real life - DK Tsuchiya & Yasutaka Gomi testing rotary sports : RX-7 and RX-8
https://youtu.be/WCjjHdWSM0c
マクラーレン 720Sを土屋圭市さんと徹底試乗!ワイスピにも登場したマクラーレン720Sは土屋さんにとってどんな印象なのか?!【feat. DK Keiichi Tsuchiya】
https://www.youtube.com/watch?v=gOjkVbVjmIY&t=1560s
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https://www.youtube.com/watch?v=fDbXjPcoObs&t=1s
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#頭文字D #土屋圭市 #RX7